ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛЕННОЙ СИСТЕМЫ
Карбюратор или форсунка является важным узлом системы питания ДВС, предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешивания жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя, неправильная смесь приводит к некорректной работе двигателя. Самыми распространенными проблемами неправильной смеси является механические загрязнения бензоканалов и резиновые уплотнения , потерявшие свои свойства, влекущие за собой подсос воздуха и протекания бензина. Резиновые уплотнения со временем пересыхают и усаживаются, топливные каналы при использовании не качественного бензина загрязняются.
Все эти проблемы можно решить на нашем СТО с помощью чистки в ультрозвуковой ванне и замены ремкомплектов.
01
02
ЗАМЕНА РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Цепь, звёзды, тормозные диски, тормозные колодки, масло, фильтра, резина... . Все эти элементы объединяет одно слово - РАСХОДНИКИ, которые способствуют продлению моторесурса многих узлов мотоцикла, его правильную работу и комфортную эксплуатацию.
Выработавшая свой ресурс цепь влечет за собой механический износ звёзд, посторонний шум и вибрацию что в итоге может привести к серьёзным механическим повреждениям мотоцикла в целом. Потерявшее свои свойства масло влечет за собой выработку подверженных трению узлов двигателя тем самым снижая его ресурс. Стертые колодки влияют на эффективность торможения, стирание тормозного диска и скрип. Засорённые фильтра препятствуют правильному образованию воздушно-топлевной смеси. Стертая, пересохшая резина существенно снижает сцепление с дорожным покрытием что влечет за собой риск скольжения, потери контроля управления и падения мотоцикла.
Своевременная замена расходников убережет Ваш мотоцикл от непредвиденных поломок и Ваш кошелек от непредвиденных затрат.
03
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена и прокачка тормозной жидкости, технический осмотр тормозной системы, замена и восстановление тормозных колодок, техническое обслуживание тормозных машинок и суппортов, замена стоковых тормозных шлангов на армированные.
Тормозная система является самой важной на любой технике, не так важно сколько твой конь прет, жрет и валит на заднем, а именно сможет ли он вовремя остановиться.
Самой распространенной является гидравлическая тормозная система. На что обратить внимание - тормозная машинка, тормозные шланги, суппорта должны быть без потеков тормозной жидкости и без визуальных механических повреждений. Уровень тормозной жидкости, толщина тормозных дисков и колодок должны соответствовать мануалу.
Помним, что тормозная жидкость гигроскопична, а процентное содержание воды влияет на температуру закипания и коррозию механизмов внутри. Рекомендуемая замена тормозной жидкости - один раз в два года.
Своевременная проверка и обслуживание тормозной системы является залогом Вашей безопасности.
04
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
в процессе написания
05
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
в процессе написания
06
ИЗГОТОВЛЕНИЕ БАГАЖНЫХ СИСТЕМ, МОТОЗАЩИТЫ
Изготавливаем крепления под боковые и центральные кофры. Индивидуально, можно учесть пожелание заказчика. Также изготавливаем дуги безопасности мотоцикла, крашпеды.
07
ПАЙКА ПЛАСТИКА
Ремонт разного вида пластика без применения сеточек
08
ДИАГНОСТИКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Мы можем продиагностировать любые свечи зажигания как б/у так и новые. У нас в сервисе имеется специальный стенд для проверки свеч и катушек зажигания. Как показывает практика что новые тоже либо плохо функционируют либо вообще не работают не зависимо от производителя.
09
ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛОВ
Наш сервис также предоставляет услугу по хранению мотоциклов.
10
СИНХРОНИЗАЦИЯ КАРБЮРАТОРОВ
Хотя бы разок после покупки карбюраторного мотоцикла нужно обязательно сделать синхронизацию карбюраторов для того чтоб мот меньше ел бензина, ровно работал двигатель ну и для оптимизации мощности мотоцикла. Синхронизацию лучше делать перед началом сезона каждый год.
11
МОТОЭВАКУАТОР
Услуга мотоэвакуатор доступна 7/24